Vilket extraljus är bäst?

Vilket extraljus är bäst?

Det korta svaret är att det beror helt på vilka kriterier du är ute efter. Är du en person som värdesätter form, design och utseende, eller är du ute efter ett riktigt prestandamonster? Eller kanske bara extraljus till riktigt bra pris? Det finns många parametrar att ta med i beräkningarna när du ska välja extraljus. Så för att svara på den frågan så behöver du ha klart för dig hur du ser på extraljusets funktion för just dig. 

=> SE VÅRT SORTIMENT AV EXTRALJUS HÄR <=

Extraljus ökar säkerheten

Att komplettera bilens helljus med extraljus har varit populärt sedan många år tillbaka. Att ha ett extraljus monterat på sin bil ökar främst säkerheten när du kör i mörker eftersom det ökar förarens uppsikt över vägen och omgivningen vilket gör att du får en ökad reaktionsförmåga och tidigare kan uppmärksamma plötsliga hinder på vägen. Idag kan ett extraljus även användas som en stilren detalj som ger en mer personlig touch på din bil. 

Vad ska jag tänka på när jag köper extraljus till min bil?

En sak att ha med i beräkningarna när du ska utrusta ditt fordon med extraljus är i vilket syfte du önskar att använda det. Även pris och budget är en aspekt att ha med i tankarna när du ska jämföra extraljus med varandra. Dessutom kan aspekter som hur lång räckvidd eller typ av ljusbild du önskar, vilket ofta kan hänga ihop med vad för typ av väg som du oftast kör på. Vi på Valostore besitter en stor kunskap kring extraljus och belysning överlag, och hjälper dig mer än gärna att hitta rätt extraljus som passar dina önskemål och behov. Vårt sortiment är heltäckande och utformat för att kunna erbjuda en lösning för alla.

Design

Extraljus finns idag i flera olika storlekar, designer och former. Parametrar att ha med i beräkningarna är hur du vill att ditt extraljus ska smälta in och monteras på ditt fordon. En större ljusramp eller runda extraljus monteras med fördel på taket eller i fronten på fordonet, medans slimmade ljusramper kan monteras och smälta in riktigt fint i fronten, och på så sätt utgöra en riktigt diskret installation. Många av de nya moderna extraljusen kommer med något som kallas mörk optik, alltså att reflektorerna i extraljuset är mörka - detta bidrar till ett mycket stilrent utseende. 

Se vårt sortiment av extraljus / extraljusramper                                Se vårt sortiment av runda extraljus

                                   .                                               

Ljusbild

Ljusbilden är det som beskriver hur extraljuset sprider sitt ljus framåt och i sidled. I vårt ljuslaboratorium VALOLAB™ för extraljus kan våra experter testa och simulera extraljusen som om dom vore monterade på ett fordon och på så sätt få fram hur extraljuset faktiskt presterar. Resultatet brukar visas på produktsidan likt bilderna nedan och visar tydligt inom vilken radie som ljuset sprids. 

På bilderna visas ljusbilden från VALOLAB™ för extraljuset Purelux Road Curve C550 (till vänster) och Purelux 9110 Unlimited (till höger). Här ser man tydliga skillnader i hur ljusbilden utformar sig. Purelux Road Curve C550 (till vänster) sprider ljuset med en mycket större bredd - nästan 100 meter brett vid en räckvidd på 800 meter medans Purelux 9110 Unlimited (till höger) skickar en imponerande mängd ljus långt fram - uppemot 1800 meter @ 0.25 lux!! 

Extraljusramper sprider generellt mer ljus ut i vägkanten jämfört med runda extraljus, som lägger mer fokus på att skicka ljuset med en riktigt lång räckvidd.

Du kan läsa mer om hur vi mäter prestanda för extraljus nedan.

=> Läs mer om vårt VALOLAB™ ljuslaboratorium för extraljus <=

Räckvidd

Extraljusets räckvidd, alltså hur långt ljuset borde väl vara med i beräkningarna för att presentera det bästa extraljuset. Informationen kring detta hittar du på produktsidan, dessutom brukar tillverkaren specificera räckvidden i meter på produktförpackningen. Däremot vill vi höja ett varningens finger, då många tillverkare presenterar falska siffror när det kommer till prestandan såsom räckvidden. Vi på Valostore har därför investerat i ett eget ljuslaboratorium där vi testar prestanda och egenskaper såsom räckvidd på alla typer av belysning i vårt sortiment. På detta sätt kan du vara säker på att du får ärliga siffror på hur långt extraljuset faktiskt lyser. Det är mycket vanligt med överdrivna ljusegenskaper (ljusflöden, räckvidd etc.) för all typ av portabel belysning på marknaden. Tack vare att vi har det helt oberoende ljuslaboratoriumet VALOLAB™ kan vi presentera en ärlig fingervisning om lampornas faktiska prestanda, helt oberoende av vad tillverkaren uppger.

Du kan läsa mer om hur vi mäter prestanda för extraljus nedan.

=> Läs mer om vårt VALOLAB™ ljuslaboratorium för extraljus <=

Ljusflöde / Lumen

Omnämns i dagligt tal ofta som ljusstyrka. Det är enheten för mängden ljus som belysningen ger ifrån sig. Lumenvärdet påverkas inte av reflektorns yta eller av formen på ljuskäglan. Lumen är ett lite missuppfattat värde i många ögon, dels för att många tillverkare av extraljus inte är helt ärliga med dessa siffror.  Därför kan det ibland vara svårt att jämföra produkter från olika märken. I vårt Ljuslaboratorium mäter vi själva upp ljusflödet och uppger det uppmätta värdet i beskrivningen under respektive produkt (Uppmätt ljusflöde).

=> Du kan läsa mer om Lumen och hur det mäts här <=

E-Märkning

2005 kom ett EU-direktiv för hur ett extraljus ska prestera för att få framföras på vägarna. Vi i Sverige är undantagna detta direktiv för trafik inom landets gränser, men det kan vara bra att ta med sig ifall du ger dig ut på vägarna utanför Sverige. Du kan läsa mer om E-märkning och E-godkända extraljus här: E-märkning

Purelux POWERBOOST™ 

Purelux har tagit fram extraljus som är speciellt anpassade för oss svenskar som inte vill köra runt med begränsade extraljus. Purelux PowerBoost™ tillåter extraljusen att prestera på en helt otrolig nivå och producera en sanslös mängd ljus. Purelux PowerBoost™ kan aktiveras på olika sätt, på vissa modeller sköts det via kabelanslutningen och på andra modeller (t.ex. Purelux Panther) kan man skifta mellan det E-godkända effektläget och Purelux PowerBoost™ via en knapp på extraljuset. Smidigt säger vi på Valostore! Här nedan kan du se och läsa mer om några av de extraljus som är utrustade med Purelux PowerBoost™. 

 Purelux PowerBoost™  - De flesta extraljusramper idag som säljs har en så kallad E-märkning. Det betyder att man får ett krav på sig som extraljus-tillverkare, att produkten måste effektbegränsas för att vara trafikgodkänd för vissa länder i europa. I Sverige saknar vi detta kravet, men många extraljusramper som säljs här har märkningen ändå för att de är tillverkade för hela Europeiska marknaden. Detta gör att effekten blir begränsad i nästan alla extraljus (och det väldigt mycket). Med Purelux PowerBoost™ -läget aktiverat går man förbi E-märkningen och kör "ALL IN" på extraljusets effekt.

Purelux UNLIMITED

Purelux har även en serie där det endast finns ett effektläge, UNLIMITED - alltså full kraft, hela tiden. Dessa extraljus är framtagna för den svenska marknaden och går förbi E-märkningens begränsningar och ger full effekt i extraljusets dioder och låter dom prestera på topp. UNLIMITED finns i flera olika modeller, både runda extraljus och extraljusramper. Du ser några av dem här nedan. 

Färgtemperatur

Färgtemperaturen beskriver färgen på ljuset som kommer ur ditt extraljus. Man kan enkelt beskriva det som ju högre/ kallare färgtemperatur som anges, ju vitare ljus presteras från extraljuset. Vid riktigt hög/ kall färgtemperatur så kan ljuset upplevas som blåaktigt för ögat. En låg/ varm färgtemperatur är bekvämare för ögat eftersom det kan liknas med dagsljus. Vid en alltför hög färgtemperatur ökar risken att bländas när ljuset träffar exempelvis snö eller reflekteras i skyltar eller reflexer. Dessutom kan ett kallt ljus trötta ut ögonen under längre arbetspass. En färgtemperatur mellan 4500-5800K är vanligast för extraljus på de svenska vägarna.

Pris

De allra dyraste extraljusen är inte alltid de bästa (delvis eftersom det är svårt att definera vilket som är det bästa) men något man kan säga är att överdrivet låga priser på extraljus innebär ofta mycket lägre kvalité och är sällan något som håller i längden. Se extraljuset som en investering i din bil och inte minst i din säkerhet. Många tillverkare erbjuder dessutom en garanti på sina produkter och vi på Valostore hjälper dig gärna ifall det dyker upp något problem.  

Installation

Oftast så vill man att extraljusen ska tändas tillsammans med fordonets ursprungliga helljus. För att smidigt kunna montera extraljus på ett fordon behöver du införskaffa tre stycken huvudkomponenter: extraljus, fäste och reläsats. Utöver de komponenterna som ska monteras på fordonet, kan det även vara bra att ha detta tillgängligt för att underlätta monteringen:

• Skruvdragare med borrsats
• Fasta nycklar eller skiftnyckel
• Avbitare
• Buntband
• Plåtskruv samt gängade skruvar med mutter och bricka
• Krympslang
• Multimeter
• Skarvklämma/grenkontakt

Utförlig guide för installation av extraljus på ditt fordon: Så monterar du extraljus på ditt fordon